麺喰道 (およそ鹿児島の麺日記~ほぼラーメン)

2004年4月、広域指定ヌードルアナリスト団にしてレッツブロガーな習狂呆人「麺喰道」創設。初代宗主に任命(自分で)。 会員数約一名を誇り、全国規模の布教活動のため当blogを開設。 麺喰の道を究めんと、らーめんうどんそばぱすたそーめんきしめんやきそばちゃんぽんに春雨と、あらゆる「麺状」の食を追求。(ついでに言うなら餃子も焼売も『麺』と認定) オススメ、リンク、コメントにトラバ歓迎。 ある日突然、アナタの店にこっそり現れ、「麺」を食して勝手な記事を書いているかも・・・

ソース系

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かどや食堂!ニンニクホルモン焼そば(2025/03/19)



2、3カ月ほど前から
鹿児島市電の軌道敷に



20250319_115955476


このような

電車注意

というロードペイントが
施されている。

昨今


traffice_accident01


軌道敷を右折するときに
後ろから来る市電に特攻するヤカラが多く
事故が多発しているという。


もうね、これ
オロカ
としか思えない。

右折して軌道敷を渡る場合
前後の電車を確認するのは
キホン中の基本。


確かにフツーに右折するときに比べ
電車の動きにも気をつけなければならない
という
プラス要素
はあるのだが。


まぁ、こういう事故を起こすヤカラは
そもそも
こういうロードペイントすら
読んでないであろう。



電車通りを併走してきたら
その間に後方の電車が来ているかどうかは
自ずと判明するし
前方の電車は見ればわかる。


それを、後ろから来ている電車に気づかず
突然右にハンドルを切るなど
オロカ
としか言いようがない。


今後は電車の前には


madmax_vehicle


このような
障害物排除装置
を付けて
軌道敷に入ってくる無法者は

ドツき廻して排除して

ダイヤを守った方がよいのではないかと。

そんな世紀末感はさておき。

ヒャッハー!!


アホでもわかると思うが
右折が不得意なら
左折、左折、左折
すればええんやで。
( ̄σ・ ̄)b



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こんちくわ!(*゚▽゚)ノ(2022/09/29)



人生100年時代

107767
(Drawn by "お絵描きばりぐっどくん")

ナニこのディストピア感wwww


とかシタリ顔で語られたりするが
残念ながら小生のまわりで
100まで生きたトシヨリは存在しないし
我々世代においても
すでに今の年齢で

アソコがどーのココがどーのと

不健康・病気自慢(?)が始まる始末。
とても100まで生きそうにない。
┐(  ̄ー ̄)┌


そこで調べてみたところ


人生100年時代(じんせいひゃくねんじだい)とは、
ロンドン・ビジネス・スクール教授の
リンダ・グラットンとアンドリュー・スコット(英語版)が
『LIFE SHIFT(ライフ・シフト)100年時代の人生戦略』
(東洋経済新報社)で提唱した言葉。

世界で長寿化が急激に進み、
先進国では2007年生まれの2人に1人が100歳を超えて生きる
「人生100年時代」
が到来すると予測し、
これまでとは異なる新しい人生設計の必要性を説いている。

日本では本の発売と同時期に

小泉進次郎

が使用したことで広く浸透した。

2017年9月には首相官邸に首相

安倍晋三

を議長とする
「人生100年時代構想会議」が設置され、
2018年6月には「人づくり革命 基本構想」が発表されるなど
政策への反映が進められていたが、
2021年11月、
第2次岸田内閣
によって両方共廃止された。

[Wikipedia "人生100年時代" 項 2022/09/29 採取]



やはりな・・・・

まーた
チンジロー
か。

もてはやしたのは
アベ
か。

そして見切りを付けたのは
キシダ
か。


どれもこれも・・・・
いやはや。


2007年生まれの連中が
想定平均寿命100歳なのかよ。


我々じゃないじゃん。
(*´・ω・)



それを、
あたかも我々が対象であるかのように吹聴し
100歳までの人生設計を前提に
貯蓄に励めと??
 (╬⊙д⊙)


いや、キシダは
バクチ(投資)に回せ
とワケのわからんことを言っておるな。


ほんとに、ナニ一つ決められず
ナニ一つ実現しとらんクセに
(実現したのは酷葬ぐらい?)
なにをほざいとるんじゃ。

政治の無能無策を自ら認めて
国民のみなさんは自助努力で
と言っているに等しい。


バカバカしくて語る気もなくしたわ。



そんな政治への諦めはさておき。


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