今ドキのクルマは便利である。
クルマのキーは
電波で少し離れたところから
ドアロックの開閉でき
イモビライザー
となっていて
そのキーがないと
エンジンの始動ができない。
だがしかし、利点もあれば
欠点もある。
自動車の電磁キー（スマートキー）から
常時微弱な電波が発信されていて
その電波に乗った暗号データで
クルマに近づいただけで
ドアに触れるだけでキーが解除されたり
クルマから遠ざかるだけで
ロックがかかったりする。
この微弱な電波を増幅する装置で
離れた場所のキーからリレーして
クルマを解錠する
リレーアタック
という盗難手口がある。
電波の内容のデータは暗号化されていても
電波そのものを中継して
クルマに届けることができれば
キーなしでドアロックを解除可能だ。
その対策としては
クルマのスマートキーから発する
電波をなんらかの方法で遮断する
（キーをアルミ箔で包む？）
などの方法も考えられるが
自動車メーカーも無能ではない。
対応策があるのだ。
小生は宗教上の理由で
ホンダ車にしか乗らぬ
↑
ホンダ教徒ww
のでホンダ車についてしか知らぬが
他のメーカーにも同様の方法があるようなので
各自 #GGRKS
ホンダ車の場合は
スマートキーの
解錠ボタンと
施錠ボタンを
同時に3秒以上押す。
すると、LEDが2回点滅し
スマートキーの電源が落ちる。
復旧は
施錠ボタンもしくは解錠ボタンを
一回押すだけだ。
これでスマートキーからの電波は出ず
キーの電池も消耗しないというわけである。
小生も最近知ったぞ。
(*´･ω･)
鹿児島などのイナカでは自動車の盗難も
さほどニュースにはならないが
首都圏などでは特に
こうきうじどうしゃ
が狙われやすいので
覚えておいて損はあるまい。
(・`ω´･。)
あ、スマートキーじゃない
スマートじゃない鍵のクルマの持ち主は
鍵を大事になくさないように
持っていてください。
( ´ ▽ ` )ﾉ
そんな知ったかぶりの
マクラはさておき。
↑
いや、4枚目はさすがに
スマートじゃないやろww
Bingくん
